Avrupa Birliği, Çin’de üretilen elektrikli otomobillere yönelik ek vergi uygulamasına karar verdi. Bu hamle, Avrupa pazarında hızla yayılan Çin menşeli elektrikli araçların yerli üreticilere yönelik baskıyı artırdığı gerekçesiyle alındı. AB, söz konusu araçların aşırı düşük fiyatlarla piyasaya sunulmasının, Avrupa’daki otomobil üreticilerinin rekabet gücünü zayıflattığını ve yerel üreticilerin zarar görmesine yol açtığını belirtti. Bu nedenle Çin menşeli elektrikli araçlara getirilen ek gümrük vergisi, AB’nin yerli otomotiv sektörünü koruma amacını taşıyor.
Çinli üreticiler, düşük üretim maliyetleri ve devlet destekli teşviklerle Avrupa pazarına hızlı bir giriş yaparak, elektrikli araçların fiyatlarını önemli ölçüde düşürdü. Bu durum, özellikle Avrupa’daki büyük otomobil markalarının satışlarını olumsuz etkiledi. Avrupa Komisyonu, yeni vergilerin Çinli üreticilerin Avrupa’daki pazar payını sınırlamayı ve yerel üreticilerin rekabetçiliğini artırmayı hedeflediğini açıkladı. Ancak Çin, AB’nin bu adımını ticaretin serbest ve eşit koşullarda yapılması ilkesine aykırı olarak değerlendirdi.
AB’nin aldığı karar, Avrupa’daki otomotiv sektörü için büyük bir dönüşüm sürecinin parçası olarak görülüyor. Elektrikli araç üreticilerinin giderek artan önem kazandığı bu dönemde, AB, çevre dostu ulaşım çözümlerini teşvik etmekle birlikte yerli üretimin desteklenmesi gerektiğini savunuyor. Bu vergi artışı, aynı zamanda Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa’ya ihracat yaparken karşılaştıkları engelleri daha da artırabilir.
Çin, AB’nin bu kararını sert bir şekilde eleştirerek, gümrük tarifelerinin haksız ticaret engelleri oluşturduğunu iddia etti. Çinli yetkililer, AB’nin aldığı bu tedbirlerin serbest ticaretin önünü tıkadığını ve küresel ticaretin kurallarına aykırı olduğunu savundu. AB ve Çin arasındaki bu gerilim, Dünya Ticaret Örgütü’ne (DTÖ) taşınabilir. Çin, söz konusu vergi kararının iptal edilmesi için DTÖ’ye başvurabileceğini belirtti.
Bu gelişme, küresel otomotiv endüstrisinde yeni bir ticaret savaşı başlatabilir. AB’nin aldığı bu karar, Çin’in elektrikli araç üretimindeki gücünü sınırlandırmayı amaçlasa da, iki büyük ekonomik güç arasındaki ticaret ilişkilerini nasıl etkileyeceği ise belirsizliğini koruyor.